Sheinbaum conduce Olinia, el auto eléctrico mexicano que llega en 2027

La noche de este sábado 7 de junio, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo encabezó la presentación oficial del primer prototipo de Olinia 1, el vehículo eléctrico de fabricación nacional que estará disponible para el público a partir del verano de 2027 en un precio desde los 150 mil pesos mexicanos. El evento, realizado en el municipio mexiquense de Zumpango, tuvo como momento cumbre cuando la mandataria se subió al volante del pequeño automóvil color gris con acentos en rosa mexicano y lo condujo frente a decenas de asistentes, entre científicos, ingenieros y técnicos que participaron en su desarrollo.

Con una inversión de 25 millones de pesos y 18 meses de trabajo, más de 80 académicos y especialistas del Instituto Politécnico Nacional (IPN) y el Tecnológico Nacional de México (TecNM) lograron materializar el proyecto. Se trata de un vehículo 100% eléctrico diseñado para trayectos urbanos, con una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora y una autonomía superior a los 100 kilómetros por carga. Su batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 14.7 kWh puede recargarse en cualquier enchufe doméstico en un lapso de entre 4 y 8 horas, lo que reduce drásticamente los costos de operación.

Olinia no es solo un auto; es el primer eslabón de una nueva industria mexicana de movilidad eléctrica. El director del proyecto, Roberto Capuano Tripp, explicó que el vehículo cuenta con capacidad para hasta seis pasajeros, espacio para transportar una silla de ruedas y una cabina amplia con pantalla central, conectividad Bluetooth y vidrios eléctricos. Aunque actualmente tiene un 50% de componentes nacionales, la meta es alcanzar el 75% de integración local para 2030, construyendo una cadena productiva que permita a México dejar de ser solo un país ensamblador.

La administración de Sheinbaum ya planea los siguientes pasos del proyecto. Para el próximo mes de julio se presentará formalmente la variante de carga denominada Olinia Cargo, diseñada para el transporte de mercancías de última milla en pueblos y ciudades. Además, la producción a gran escala comenzará entre agosto y septiembre de 2026, con la meta de fabricar 20 mil unidades anuales en una primera fase. El sitio oficial del proyecto ya abrió un registro para quienes deseen apartar su unidad y recibir información prioritaria sobre la disponibilidad del vehículo . Con este anuncio, México da un paso firme hacia la electromovilidad, buscando poner en las calles un medio de transporte accesible, seguro y cero emisiones.