Taxistas colapsan Terminales 1 y 2; GN blinda accesos contra Uber y Didi.

La mañana de este miércoles 11 de marzo, miles de pasajeros vivieron momentos de tensión y retrasos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) luego de que taxistas concesionados bloquearan los accesos principales a las Terminales 1 y 2. La protesta, convocada por la agrupación Transportación Terrestre "Nueva Imagen" A.C., comenzó poco antes de las 11:00 horas y se extendió hasta pasadas las 13:30, con manifestantes apostados sobre Circuito Interior y la avenida Capitán Carlos León, lo que obligó a cientos de viajeros a caminar entre el caos vehicular o ser auxiliados por patrullas de la SSC para poder llegar a sus vuelos.

El gremio de transportistas, que agrupa a 11 organizaciones y mil 500 unidades activas, exige a las autoridades federales que impidan la operación de plataformas digitales como Uber y Didi dentro de la zona federal del aeropuerto. De acuerdo con Ignacio Rodríguez, secretario de Enlace Político del Movimiento Nacional Transportista, la competencia desleal les ha generado pérdidas de hasta el 60 por ciento en sus ingresos, pasando de seis mil viajes mensuales antes de la llegada de las apps a solo dos mil en la actualidad. "Exigimos que se respete la ley vigente; estas unidades no portan un permiso oficial y son ilegales", declaró .

Luego de intensas negociaciones en una mesa de diálogo instalada en la Terminal 1, los líderes transportistas anunciaron un acuerdo "favorable" con las autoridades. El principal compromiso es que a partir de este jueves 12 de marzo, la Guardia Nacional iniciará operativos permanentes en ambas terminales para inhibir la operación de los taxis por aplicación dentro del polígono aeroportuario. Además, se reubicará la "bolsa de taxis" de la Terminal 2 debido a la construcción de un nuevo estacionamiento y se modernizarán los módulos de venta, siempre cuidando de no afectar los servicios autorizados.

Sin embargo, la batalla legal está lejos de terminar. La empresa Uber respondió a los señalamientos recordando que cuenta con una suspensión definitiva otorgada por el Juzgado Décimo Tercero de Distrito, la cual ordena a las autoridades detener las "detenciones arbitrarias y discriminatorias" de sus conductores en aeropuertos. Angélica Huacuja, directora legal de Uber para Latinoamérica, advirtió que desacatar el amparo podría generar sanciones penales para los funcionarios, e insistió en que su servicio "no puede ser ilegal si no está regulado ni prohibido".

En tanto, la SICT recomendó a los usuarios utilizar exclusivamente los taxis autorizados, mientras que el AICM recordó que las apps solo pueden recoger pasajeros en puntos específicos fuera de la zona federal, como sobre Circuito Interior en T1 y en Eje 1 Norte Fuerza Aérea Mexicana en T2, en un conflicto que amenaza con escalar a tres meses del inicio del Mundial 2026.