Sheinbaum inaugura el Tren Suburbano; Buenavista-AIFA

El pasado domingo 26 de abril, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, inauguró oficialmente el ramal del Tren Suburbano que conecta la estación de Buenavista, en el corazón de la Ciudad de México, con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Durante el corte de listón, la mandataria declaró "Misión cumplida" y renombró el sistema como "Tren Felipe Ángeles" en homenaje al general revolucionario.

En su primer recorrido, de aproximadamente una hora, estuvo acompañada por los gobernadores de la Ciudad de México, el Estado de México e Hidalgo, así como por miembros de su gabinete. Sheinbaum destacó el papel fundamental del Ejército en la conclusión de la obra y subrayó la operación estatal del servicio, que calificó como "el tren del pueblo de México".

El nuevo servicio agregará siete nuevas estaciones al sistema existente, expandiendo la red hacia el norte del valle de México. Las estaciones del tramo original son Buenavista, Fortuna, Tlalnepantla, San Rafael y Lechería, mientras que las nuevas paradas del ramal son Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prado Sur, Cajiga, Xaltocan y la terminal del AIFA.

El objetivo principal es ofrecer una alternativa de transporte público rápido, seguro y económico para los viajeros que se dirigen a la terminal aérea, así como para los habitantes de los municipios aledaños. Con una extensión de 23.7 kilómetros, el Gobierno Federal planea extender la línea hacia Pachuca, Hidalgo, como parte de su ambicioso plan para recuperar los trenes de pasajeros.

El tren comenzó a operar con una tarifa promocional de 45 pesos para el recorrido completo, que estará vigente durante su primer mes. Para viajes más cortos entre estaciones intermedias, la tarifa es de 11.50 pesos. El sistema estará en funcionamiento todos los días de 5:00 a 00:30 horas, con una frecuencia inicial de hasta 30 minutos, que se espera mejorar gradualmente. Aunque actualmente el trayecto completo toma alrededor de una hora, las autoridades prevén que, una vez que el sistema esté completamente adaptado, el tiempo de viaje se reduzca a aproximadamente 43 minutos, a una velocidad promedio de 65 km/h. El pago se realizará mediante la Tarjeta de Movilidad Integrada (MI).

Las autoridades proyectan que el nuevo ramal movilizará alrededor de 82 mil pasajeros diarios, consolidándose como una pieza clave en la movilidad del valle de México. Este avance es especialmente relevante a solo unos meses de que México sea uno de los países sede del Mundial de Futbol de 2026, ya que se espera que mejore significativamente la conectividad y el flujo de turistas internacionales que lleguen al AIFA.

Además de la conectividad, el proyecto ha dejado un importante legado económico, generando cerca de 20 mil empleos durante su fase intensiva de construcción. Con esta obra, el gobierno de Sheinbaum busca no solo facilitar el acceso a una de las terminales aéreas más importantes del país, sino también sentar las bases para un sistema ferroviario de pasajeros más amplio y eficiente.