Sheinbaum asegura que no aprobará el megaproyecto de Royal Caribbean

El polémico megaproyecto turístico “Perfect Day México”, impulsado por la empresa de cruceros Royal Caribbean en esta comunidad del sur de Quintana Roo, ha encendido las alarmas entre activistas y especialistas ambientales de todo el país. La propuesta contempla la construcción de un parque acuático sobre una extensión de más de 90 hectáreas de selva y manglar en una zona clave para el equilibrio ecológico del Caribe mexicano.

Con una inversión estimada en mil millones de dólares y una capacidad proyectada para recibir hasta 20 mil visitantes diarios —cuando la población local apenas supera los 2 mil 600 habitantes—, el proyecto ha sido señalado por organizaciones como un posible "ecocidio" que amenaza con destruir uno de los ecosistemas más frágiles de México.

El rechazo ciudadano no se ha hecho esperar. Una petición en Change.org titulada “Salvemos Mahahual — Detengamos el proyecto destructivo de Royal Caribbean” ya superó las 3.5 millones de firmas, consolidándose como una de las movilizaciones ambientales más grandes de los últimos años en el país. La defensa de Mahahual no es un tema menor: la localidad se ubica en el corazón del Sistema Arrecifal Mesoamericano, la segunda barrera de coral más grande del mundo, y es hábitat de especies en peligro de extinción como el jaguar, el manatí, varias tortugas marinas y más de 60 tipos de corales. Además, sus manglares funcionan como una barrera natural que protege la costa de huracanes, ayudan a mitigar el cambio climático al absorber grandes cantidades de dióxido de carbono y son fundamentales para la economía local basada en el turismo sostenible.

La presidenta Claudia Sheinbaum tomó cartas en el asunto y pidió a la secretaria de Medio Ambiente, Alicia Bárcena, realizar una revisión exhaustiva del proyecto, garantizando que "no se aprobará nada que ponga en riesgo el equilibrio ecológico de esa zona". “Le pedí a Alicia que revisara muy bien; no debemos hacer nada que afecte esa zona que tiene un equilibrio ecológico muy importante y particularmente para los arrecifes”, declaró la mandataria en su conferencia matutina del lunes.

La secretaría de Medio Ambiente informó que el proyecto aún no cuenta con autorización ambiental federal y que la resolución final se basará estrictamente en criterios técnicos, legales y científicos. Como antecedente, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente clausuró temporalmente las obras en enero por falta de autorización, tras detectar relleno de un camino rústico en zona de manglar y trabajos de demolición sin permisos.

Royal Caribbean defendió su proyecto asegurando que el 100% de los manglares existentes serán conservados y que la Manifestación de Impacto Ambiental fue presentada desde el año pasado y se encuentra bajo revisión federal.

Sin embargo, activistas y organizaciones como Greenpeace han intensificado la presión con una protesta programada para el próximo 21 de mayo frente a las instalaciones de la Semarnat en la Ciudad de México, donde entregarán las firmas recolectadas y exigirán la cancelación definitiva del megaproyecto. Ante el creciente repudio ciudadano, Sheinbaum incluso sugirió que el proyecto podría ser reubicado en otra zona de Quintana Roo que no tenga un impacto tan alto en el entorno natural, en un intento por equilibrar el desarrollo económico con la protección de los frágiles ecosistemas de Mahahual.